ડોર ઓપરેટર પ્રિવેન્ટિવ મેન્ટેનન્સ: ફેસિલિટી મેનેજર માટે વાર્ષિક સેવા કરાર

મેં ઓટોમેટિક ડોર ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુ સમય વિતાવ્યો છે, અને જો મેં એક વાત શીખી છે, તો તે એ છે કે 5 વર્ષ સુધી ચાલતી ડોર સિસ્ટમ અને 15 વર્ષ સુધી ચાલતી ડોર સિસ્ટમ વચ્ચેનો તફાવત ઘણીવાર એક જ બાબત પર આધારિત હોય છે:નિવારક જાળવણી. એક સુવિધા વ્યવસ્થાપક તરીકે, તમે HVAC, લાઇટિંગ, સુરક્ષા અને એક ડઝન અન્ય સિસ્ટમ્સ સાથે કામ કરી રહ્યા છો. તમારા ઓટોમેટિક ડોર ઓપરેટર્સ - દરેક પ્રવેશદ્વાર પર શાંત વર્કહોર્સ - નિષ્ફળ જાય ત્યાં સુધી તેમને અવગણવું સરળ છે. પરંતુ જ્યારે સોમવારે સવારે 8 વાગ્યે સ્લાઇડિંગ ડોર જામ થાય છે, ત્યારે ખર્ચ ફક્ત સમારકામ બિલનો નથી; તે ટ્રાફિકનો અભાવ, હતાશ મુલાકાતીઓ અને સંભવિત સલામતી જોખમોનો છે.

આ લેખમાં, હું તમને એન્જિનિયરિંગ વાસ્તવિકતાઓમાંથી પસાર કરીશઓટોમેટિક ડોર ઓપરેટર નિવારક જાળવણી, વાર્ષિક સેવા કરાર શા માટે એક વ્યૂહાત્મક રોકાણ છે, અને ઉપકરણના જીવનને ખરેખર લંબાવતો કાર્યક્રમ કેવી રીતે બનાવવો. હું તમને કાર્યક્ષમ બેન્ચમાર્ક આપવા માટે વાસ્તવિક ડેટા, જેમાં આપણા પોતાના YF200 શ્રેણીના ઓપરેટરોનો સમાવેશ થાય છે, તેમાંથી માહિતી મેળવીશ. ચાલો સ્પષ્ટીકરણોમાં જઈએ.

1. ઓટોમેટિક ડોર ઓપરેટર્સમાં છુપાયેલા નિષ્ફળતા મોડ્સ: લુબ્રિકેશનથી આગળ

મોટાભાગના સુવિધા સંચાલકો માને છે કે નિવારક જાળવણીનો અર્થ ટ્રેક પર WD-40 છાંટવાનો અને તેને એક દિવસ માટે બોલાવવાનો છે. તે એક ખતરનાક ઓવરસિમ્પ્લીફિકેશન છે. મારા અનુભવમાં, ઓટોમેટિક ડોર ઓપરેટર્સમાં સૌથી સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ્સ યાંત્રિક ઘસારો નથી - તે ઇલેક્ટ્રિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક છે. મેં નજીકના એલિવેટર્સમાંથી વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સને કારણે કંટ્રોલ બોર્ડ નિષ્ફળ જતા જોયા છે, ધૂળના સંચયથી એન્કોડર વ્હીલ્સ બગડે છે અને ખોટી રીતે ગોઠવાયેલા બેલ્ટ ટેન્શનને કારણે મોટર બ્રશ અસમાન રીતે ઘસાઈ જાય છે.

ચાલો, સેંકડો સર્વિસ કોલ્સ દરમિયાન મેં જે મહત્વપૂર્ણ નિષ્ફળતાના મુદ્દાઓનું દસ્તાવેજીકરણ કર્યું છે તેને તોડી નાખીએ:

ઘટક	નિષ્ફળતા મોડ	નિષ્ફળતાનો સરેરાશ સમય (કોઈ PM નહીં)	નિષ્ફળતાનો સરેરાશ સમય (વાર્ષિક PM)	ખર્ચ અસર (સમારકામ વિરુદ્ધ PM)
માઇક્રોપ્રોસેસર કંટ્રોલ બોર્ડ	કેપેસિટરનું અવક્ષય, વોલ્ટેજ વધારાને નુકસાન	૩-૫ વર્ષ	૮-૧૨ વર્ષ	$450 વિરુદ્ધ $85 (ડાયગ્નોસ્ટિક + સર્જ પ્રોટેક્ટર)
24V DC મોટર	બ્રશનો ઘસારો, બેરિંગનો સીઝર	૪-૬ વર્ષ	૧૦-૧૫ વર્ષ	$320 વિરુદ્ધ $60 (બ્રશ રિપ્લેસમેન્ટ + સફાઈ)
બેલ્ટ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ	ટેન્શન લોસ, દાંત ઘસાઈ જવા	૨-૩ વર્ષ	૫-૭ વર્ષ	$૧૮૦ વિરુદ્ધ $૪૦ (ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ + નિરીક્ષણ)
એન્કોડર વ્હીલ	ઓપ્ટિકલ ધૂળ અવરોધ, ખોટી ગોઠવણી	૧-૨ વર્ષ	૪-૬ વર્ષ	$150 વિરુદ્ધ $25 (સફાઈ + માપાંકન)
ટ્રેક અને હેંગર સિસ્ટમ	કાટમાળનો સંચય, રોલર ફ્લેટ-સ્પોટિંગ	૨-૪ વર્ષ	૬-૧૦ વર્ષ	$200 વિરુદ્ધ $50 (ટ્રેક સફાઈ + રોલર નિરીક્ષણ)

આ ડેટા અમારા સેવા રેકોર્ડ્સમાંથી આવે છેNingbo Yufan Beifan ઓટોમેટિક ડોર કો., લિ., જ્યાં અમે 2,000 થી વધુ સ્થાપનોને ટ્રેક કર્યા છે. પેટર્ન સ્પષ્ટ છે:નિવારક જાળવણી ફક્ત નિષ્ફળતામાં વિલંબ કરતી નથી - તે નિષ્ફળતાના મોડને બદલી નાખે છે. વિનાશક મોટર બર્નઆઉટને બદલે, તમને ધીમે ધીમે કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે જેને તમે સુનિશ્ચિત મુલાકાત દરમિયાન સંબોધી શકો છો.

હું હંમેશા સુવિધા સંચાલકોને કહું છું: "મોટર જૂની હોવાથી નિષ્ફળ જતી નથી. તે નિષ્ફળ જાય છે કારણ કે બેરિંગ્સ ત્રણ વર્ષ પહેલાં સુકાઈ ગયા હતા, અને કોઈએ ધ્યાન આપ્યું ન હતું." પ્રતિક્રિયાશીલ જાળવણીનો આ છુપાયેલ ખર્ચ છે.

2. વાર્ષિક સેવા કરાર: અનુમાનિત બજેટ માટે એન્જિનિયરિંગ કેસ

મેં સુવિધા મેનેજરો સાથે કામ કર્યું છે જેઓ જાળવણીને એક એવી વસ્તુ માને છે જે બજેટ કડક થાય ત્યારે કાપી શકાય છે. આ એક ભૂલ છે જે મેં જોયું છે કે કંપનીઓને કટોકટી સમારકામમાં 3x થી 5x ખર્ચ થાય છે. એકવાર્ષિક સેવા કરારઓટોમેટિક ડોર ઓપરેટરો માટે એ માત્ર સુવિધા નથી - એ એક એન્જિનિયરિંગ નિર્ણય છે જે તમારા ઓપરેશનલ ખર્ચને સ્થિર કરે છે.

હું ગ્રાહકો સાથે જે ગણિતનો ઉપયોગ કરું છું તે આ છે: સ્લાઇડિંગ ડોર ઓપરેટર માટે સરેરાશ ઇમરજન્સી રિપેર કોલનો ખર્ચ $350-$600 થાય છે, જેમાં મજૂરી અને ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. જો તમારી પાસે 10 દરવાજા હોય, અને દરેક દર 3 વર્ષે એક વાર PM વગર નિષ્ફળ જાય, તો તે બિનઆયોજિત ખર્ચમાં આશરે $1,200-$2,000 પ્રતિ વર્ષ થાય છે. બધા 10 દરવાજાને આવરી લેતો વાર્ષિક સેવા કરાર સામાન્ય રીતે અવકાશના આધારે દર વર્ષે $800-$1,500 નો હોય છે. તે 25-40% ખર્ચ ઘટાડો છે, વત્તા શૂન્ય ડાઉનટાઇમનો અમૂર્ત લાભ છે.

પરંતુ વાસ્તવિક મૂલ્ય ડેટામાં છે. જ્યારે હું કોઈ સુવિધા સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કરું છું, ત્યારે હું પ્રતિબદ્ધ છુંપ્રમાણિત નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલ. અમારા માટેYF200 ઓટોમેટિક સ્લાઇડિંગ ડોર ઓપરેટર, જેમાં શામેલ છે:

• મોટર પર વોલ્ટેજ અને કરંટ ડ્રો માપન (લક્ષ્ય: 1.2A ± 0.1A લોડ હેઠળ)
• એન્કોડર પલ્સ કાઉન્ટ વેરિફિકેશન (લક્ષ્ય: પ્રતિ ક્રાંતિ 200 પલ્સ ± 2%)
• ફ્રીક્વન્સી મીટરનો ઉપયોગ કરીને બેલ્ટ ટેન્શન માપન (લક્ષ્ય: 1 મીટરના ગાળા પર 80-100 હર્ટ્ઝ)
• ટ્રેકની સીધીતા તપાસ (સહનશીલતા: ±1mm 2 મીટર લંબાઈ કરતાં)
• કંટ્રોલ બોર્ડ કેપેસિટર ESR પરીક્ષણ (લક્ષ્ય:

આ અસ્પષ્ટ તપાસ નથી. તે માત્રાત્મક માપદંડ છે જે મને ±6 મહિનાની ચોકસાઈ સાથે ઘટક જીવનની આગાહી કરવા દે છે. જ્યારે હું મોટર કરંટ 1.4A સુધી વધતો જોઉં છું, ત્યારે મને ખબર પડે છે કે બેરિંગ્સ બંધાઈ રહ્યા છે. હું આગામી કોન્ટ્રાક્ટ મુલાકાત દરમિયાન રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલ કરી શકું છું, જ્યારે દરવાજો જામ થાય છે ત્યારે 2 વાગ્યે નહીં.

મેં એવી સુવિધાઓ જોઈ છે જે આ અભિગમ અપનાવે છે અને 10 વર્ષના સમયગાળામાં તેમની માલિકીની કુલ કિંમતમાં 60% ઘટાડો કરે છે. આ માર્કેટિંગ નથી - આ એન્જિનિયરિંગ વાસ્તવિકતા છે.

૩. ROI નું પ્રમાણ નક્કી કરવું: નિવારક વિરુદ્ધ પ્રતિક્રિયાશીલ જાળવણીનું ૫-વર્ષનું ખર્ચ વિશ્લેષણ

ગયા વર્ષે મેં જે ક્લાયન્ટ સાથે કામ કર્યું હતું તેનું એક નક્કર ઉદાહરણ હું તમને આપું છું. 12 ઓટોમેટિક સ્લાઇડિંગ દરવાજા ધરાવતી એક મધ્યમ કદની હોસ્પિટલ - બધા અમારી YF200 શ્રેણી જેવા જ ઓપરેટરોનો ઉપયોગ કરતા હતા. તેમની પાસે કોઈ નિવારક જાળવણી કાર્યક્રમ નહોતો. 5 વર્ષમાં, તેમના ખર્ચ આના જેવો દેખાતો હતો:

વર્ષ	પ્રતિક્રિયાશીલ જાળવણી ખર્ચ (વાસ્તવિક)	અંદાજિત પીએમ ખર્ચ (કરાર)	ડાઉનટાઇમ કલાકો (પ્રતિક્રિયાશીલ)	અંદાજિત ડાઉનટાઇમ કલાકો (PM)
વર્ષ ૧	$૨,૧૦૦	$૧,૨૦૦	8	2
વર્ષ ૨	$૩,૮૦૦	$૧,૨૦૦	14	2
વર્ષ ૩	$૫,૪૦૦	$૧,૨૦૦	22	2
વર્ષ ૪	$૭,૧૦૦	$૧,૨૦૦	30	2
વર્ષ ૫	$૯,૮૦૦	$૧,૨૦૦	40	2
કુલ	$૨૮,૨૦૦	$૬,૦૦૦	૧૧૪ કલાક	૧૦ કલાક

પેટર્ન સ્પષ્ટ છે: પ્રતિક્રિયાશીલ ખર્ચમાં વધારો થાય છે કારણ કે દરેક નિષ્ફળતા નજીકના ઘટકો પર ભાર મૂકે છે. જપ્ત બેરિંગ બેલ્ટને નુકસાન પહોંચાડે છે, જે પછી ટ્રેકને ખોટી રીતે ગોઠવે છે, જે પછી મોટરને ઓવરલોડ કરે છે. વર્ષ 5 સુધીમાં, તેઓ ફક્ત ઘટકોને બદલે સમગ્ર ઓપરેટરોને બદલી રહ્યા હતા. નિવારક કરાર સાથે, તેઓએ કુલ $6,000 ખર્ચ કર્યા હોત અને દરવાજા પર 104 કલાક ઓછા ડાઉનટાઇમ હોત - એક એવી હોસ્પિટલમાં જ્યાં અવરોધિત પ્રવેશની દરેક મિનિટ દર્દીના પ્રવાહને અસર કરે છે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

મેં આ વિશ્લેષણ 30+ સુવિધાઓમાં નકલ કર્યું છે, અને ROI સતત 4:1 અથવા તેનાથી વધુ સારો છે. પહેલી નિષ્ફળતા થાય તે પહેલાં કરાર પ્રત્યે પ્રતિબદ્ધતા રાખવી એ મુખ્ય બાબત છે.

૪. યોગ્ય વાર્ષિક નિરીક્ષણનો ટેકનિકલ અવકાશ: હું ખરેખર શું તપાસું છું

જ્યારે હું અમારા સર્વિસ ટેકનિશિયનોને તાલીમ આપું છું, ત્યારે હું ભાર મૂકું છું કે નિવારક જાળવણી મુલાકાત એ "જુઓ અને જુઓ" કસરત નથી. તે એક વ્યવસ્થિત ડેટા સંગ્રહ પ્રક્રિયા છે. અહીં દરેક માટે હું જે ચોક્કસ ચેકલિસ્ટનો ઉપયોગ કરું છું તે છેઓટોમેટિક ડોર ઓપરેટરનિરીક્ષણ, પછી ભલે તે આપણું YF200 હોય કે સ્પર્ધકનું યુનિટ:

1. વિદ્યુત સલામતી તપાસ: જમીન પ્રતિકાર માપો (
2. કંટ્રોલ બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ: સ્વ-પરીક્ષણ મોડ ચલાવો, ભૂલ કોડ લોગ કરો, કેપેસિટર ESR માપો, સોલ્ડર સાંધા પર કાટ તપાસો.
3. મોટર પર્ફોર્મન્સ ટેસ્ટ: નો-લોડ કરંટ, લોડેડ કરંટ અને સ્ટોલ કરંટ માપો. ફેક્ટરી સ્પેક્સ સાથે સરખામણી કરો (YF200 માટે: 0.8A નો-લોડ, 1.2A લોડેડ, 3.5A સ્ટોલ).
4. એન્કોડર કેલિબ્રેશન: પ્રતિ ક્રાંતિ પલ્સ ગણતરી ચકાસો, ખૂટતા પલ્સ તપાસો, ઓપ્ટિકલ સેન્સર સાફ કરો.
5. બેલ્ટ અને પુલી નિરીક્ષણ: ફ્રીક્વન્સી મીટર વડે ટેન્શન માપો, દાંતમાં ઘસારો છે કે નહીં તે તપાસો, 0.5 મીમીની અંદર પુલી ગોઠવણી ચકાસો.
6. ટ્રેક અને હેંગર આકારણી: ટ્રેક સાફ કરો, રોલર ઘસારો માપો (જો ફ્લેટ-સ્પોટ >1 મીમી હોય તો બદલો), ટ્રેક વિકૃતિ માટે તપાસો.
7. સલામતી સેન્સર ચકાસણી: ફોટોઇલેક્ટ્રિક સેન્સર રેન્જનું પરીક્ષણ કરો (લક્ષ્ય: 2m ± 0.1m), પ્રતિભાવ સમય તપાસો (
8. સાયકલ ગણતરી લોગિંગ: છેલ્લી મુલાકાત પછી કુલ ચક્ર રેકોર્ડ કરો, ઉત્પાદકના MTBF ડેટાના આધારે બાકી રહેલ જીવનનો અંદાજ કાઢો.

હું હંમેશા મારી ટીમને કહું છું: "જો તમે તેને માપશો નહીં, તો તમે અનુમાન લગાવી રહ્યા છો." દરેક ડેટા પોઇન્ટ એક સેવા અહેવાલમાં જાય છે જેનો ઉપયોગ સુવિધા મેનેજર મૂડી આયોજન માટે કરી શકે છે. જ્યારે હું 3 મુલાકાતોમાં મોટર કરંટ વધતો જોઉં છું, ત્યારે હું 90% ચોકસાઈ સાથે આગાહી કરી શકું છું કે મોટરને 6 મહિનાની અંદર બદલવાની જરૂર પડશે. તે સુવિધા મેનેજરને કટોકટી ભંડોળ માટે ઝઝૂમવાને બદલે તેના માટે બજેટ બનાવવાનો સમય આપે છે.

આ સ્તરની વિગતને કારણે જ હું એડ-હોક મુલાકાતોને બદલે વાર્ષિક કરાર પર આગ્રહ રાખું છું. તમે એક જ નિરીક્ષણમાંથી ટ્રેન્ડ ડેટા બનાવી શકતા નથી. ધીમા ઘટાડાને પકડવા માટે તમારે વર્ષ-દર-વર્ષ સરખામણી કરવાની જરૂર છે.

૫. સેવા કરારોમાં સામાન્ય મુશ્કેલીઓ: ૫૦૦+ કરારોમાંથી મેં શું શીખ્યા છે

મેં સેંકડો સેવા કરારોની સમીક્ષા કરી છે - અમારા અને સ્પર્ધકો બંનેના - અને મેં એ જ ભૂલોનું પુનરાવર્તન જોયું છે. અહીં ત્રણ સૌથી મોટા જોખમો છે જેના વિશે હું સુવિધા સંચાલકોને ચેતવણી આપું છું:

પિટફોલ ૧: કાર્યક્ષેત્રનો અસ્પષ્ટ અવકાશ. ઘણા કોન્ટ્રાક્ટમાં "નિરીક્ષણ અને લુબ્રિકેટ" કહેવામાં આવે છે, તેનો અર્થ શું છે તે સ્પષ્ટ કર્યા વિના. મેં ટેકનિશિયનોને ટ્રેક પર તેલ છાંટીને તેને પૂર્ણ કહેતા જોયા છે. યોગ્ય કોન્ટ્રાક્ટમાં માપી શકાય તેવા માપદંડો સાથે, તપાસવા માટેના દરેક ઘટકની યાદી હોવી જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, "ફ્રિકવન્સી મીટરનો ઉપયોગ કરીને બેલ્ટ ટેન્શન માપો અને 80-100 Hz પર એડજસ્ટ કરો" ચોક્કસ છે. "ચેક બેલ્ટ" એવું નથી.

પિટફોલ 2: ઇલેક્ટ્રિકલ ડાયગ્નોસ્ટિક્સને બાકાત રાખવું. કેટલાક કોન્ટ્રાક્ટમાં ફક્ત યાંત્રિક ભાગો - ટ્રેક, રોલર્સ, બેલ્ટ - આવરી લેવામાં આવે છે પરંતુ કંટ્રોલ બોર્ડ અને મોટરને અવગણવામાં આવે છે. આધુનિક ઓપરેટરોમાં 60% નિષ્ફળતાઓ ત્યાં જ થાય છે. હું હંમેશા આગ્રહ રાખું છું કે ઇલેક્ટ્રિકલ પરીક્ષણનો સમાવેશ થાય છે, ખાસ કરીને કેપેસિટર ESR માપન અને વોલ્ટેજ લોગિંગ.

પિટફોલ ૩: કોઈ ડેટા રિપોર્ટિંગ નહીં. જો ટેકનિશિયન માપન સાથે લેખિત અહેવાલ ન છોડે, તો તમારી પાસે વલણોને ટ્રેક કરવાનો કોઈ રસ્તો નથી. હું અમારી ટીમને દરેક મેટ્રિક માટે પહેલા/પછીના મૂલ્યો સાથે ડિજિટલ રિપોર્ટ પ્રદાન કરવા માંગું છું. આ વોરંટી દાવાઓ અથવા મૂડી રિપ્લેસમેન્ટ વિનંતીઓ માટે તમારા પુરાવાનો આધાર બને છે.

હું એ પણ ભલામણ કરું છું કે સુવિધા સંચાલકો સહી કરતા પહેલા એક નમૂના રિપોર્ટ માંગે. જો પ્રદાતા તમને બતાવી ન શકે કે તેઓ શું પહોંચાડશે, તો તે લાલ ધ્વજ છે.Ningbo Yufan Beifan ઓટોમેટિક ડોર કો., લિ., અમે અગાઉથી એક ટેમ્પ્લેટ પ્રદાન કરીએ છીએ જેથી કોઈ અસ્પષ્ટતા ન રહે.

૬. બિલ્ડીંગ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ (BMS) સાથે નિવારક જાળવણીનું સંકલન

આધુનિક સુવિધાઓ સંકલિત બિલ્ડિંગ મેનેજમેન્ટ તરફ આગળ વધી રહી છે, અને ઓટોમેટિક ડોર ઓપરેટર્સ તે ઇકોસિસ્ટમનો વધુને વધુ ભાગ બની રહ્યા છે. મેં એવા પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કર્યું છે જ્યાં ડોર ઓપરેટરની સાયકલ ગણતરી, મોટર કરંટ અને એરર લોગ સીધા BMS ડેશબોર્ડમાં ફીડ કરવામાં આવે છે. આ સુવિધા મેનેજરોને HVAC અને લાઇટિંગ મેટ્રિક્સની સાથે રીઅલ-ટાઇમ હેલ્થ ડેટા જોવાની મંજૂરી આપે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, અમારા YF200 ઓપરેટર પાસે Modbus RTU ઇન્ટરફેસ છે જે આઉટપુટ આપે છે:

• કુલ ચક્ર ગણતરી (રીસેટેબલ અને નોન-રીસેટેબલ)
• મોટર પ્રવાહ (ત્વરિત અને ટોચ)
• ટાઇમસ્ટેમ્પ સાથેના છેલ્લા 10 ભૂલ કોડ્સ
• ઓપરેટિંગ તાપમાન (આંતરિક સેન્સર)
• બેલ્ટ ટેન્શન સ્ટેટસ (મોટર લોડ પરથી ગણતરી)

જ્યારે BMS સાથે સંકલિત થાય છે, ત્યારે તમે ચેતવણીઓ સેટ કરી શકો છો: જો મોટર કરંટ 5 સેકન્ડથી વધુ સમય માટે 1.5A કરતાં વધી જાય, તો જાળવણી વિભાગને ઇમેઇલ મોકલો. જો સેવા મુલાકાત વિના ચક્રની સંખ્યા 500,000 કરતાં વધી જાય, તો તેને નિરીક્ષણ માટે ચિહ્નિત કરો. આ કેલેન્ડર-આધારિત પ્રવૃત્તિથી નિવારક જાળવણીને સ્થિતિ-આધારિતમાં ફેરવે છે.

મેં જોયું છે કે સુવિધાઓ આ અભિગમનો ઉપયોગ કરીને બિનજરૂરી સેવા મુલાકાતોમાં 30% ઘટાડો કરે છે, કારણ કે તેઓ ફક્ત ત્યારે જ ટેકનિશિયન મોકલે છે જ્યારે ડેટા સમસ્યા સૂચવે છે. પરંતુ આ ફક્ત ત્યારે જ કાર્ય કરે છે જો તમારી પાસે થ્રેશોલ્ડને માપાંકિત કરવા માટે વાર્ષિક નિરીક્ષણોમાંથી બેઝલાઇન ડેટા હોય.

સ્માર્ટ બિલ્ડિંગ સિસ્ટમ્સમાં ડોર ઓપરેટર્સને એકીકૃત કરવા વિશે વધુ જાણવા માટે, હું વાંચવાની ભલામણ કરું છુંઓટોમેટિક ડોર BMS ઇન્ટિગ્રેશન પર આ માર્ગદર્શિકાબિલ્ડીંગ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ ઇન્ક. તરફથી, અનેનિવારક જાળવણી વ્યૂહરચના પર આ FacilitiesNet લેખ.

7. એક વર્ષ છોડવાનો ખર્ચ: 3 વર્ષના અંતરમાંથી વાસ્તવિક ડેટા

મારો એક ક્લાયન્ટ હતો - ૫૦ દરવાજા ધરાવતી રિટેલ ચેઇન - જેણે ૬,૦૦૦ ડોલર બચાવવા માટે એક વર્ષ માટે નિવારક જાળવણી છોડી દેવાનું નક્કી કર્યું. મેં તેમને ચેતવણી આપી હતી, પરંતુ બજેટનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. અહીં શું થયું તે જુઓ:

• વર્ષ ૧ (PM સાથે): 2 સર્વિસ કોલ, કુલ ખર્ચ $1,200. કોઈ કટોકટી નિષ્ફળતા નહીં.
• વર્ષ ૨ (PM નહીં): ૧૧ ઇમરજન્સી કોલ, કુલ ખર્ચ $૪,૮૦૦. ત્રણ દરવાજા ૨+ દિવસ માટે સંપૂર્ણપણે બંધ.
• વર્ષ 3 (PM નહીં): ૧૯ ઇમરજન્સી કોલ્સ, કુલ ખર્ચ $૮,૨૦૦. બે ઓપરેટરોને સંપૂર્ણપણે બદલવા પડ્યા (દરેક $૧,૮૦૦).

કુલ મળીને, તેઓએ બે વર્ષમાં PM વગર $14,200 ખર્ચ્યા, જ્યારે જો તેઓએ કરાર જાળવી રાખ્યો હોત તો અંદાજે $2,400 ખર્ચ્યા હોત. આ ખર્ચમાં 6 ગણો વધારો છે. અને ડાઉનટાઇમ? વ્યવસાયિક કલાકો દરમિયાન 100 કલાકથી વધુ અવરોધિત પ્રવેશદ્વારો.

હું આ વાર્તા શેર કરું છું કારણ કે એક વર્ષ ચૂકવાથી થતી બચત ભ્રામક છે. અધોગતિ અટકતી નથી - તે ઝડપી બને છે. જે ઘટકો PM હેઠળ 10 વર્ષ સુધી ટકી શક્યા હોત તે તેના વિના 3-4 વર્ષમાં નિષ્ફળ જાય છે. ગણિત માફ કરવા યોગ્ય નથી.

જીવનચક્ર ખર્ચ વિશ્લેષણ પર ઊંડાણપૂર્વક માહિતી માટે, તપાસોજીવનચક્ર ખર્ચ પરનો આ પ્લાન્ટ એન્જિનિયરિંગ લેખ.

8. તમારા સેવા પ્રદાતા સાથે ભાગીદારી બનાવવી: હું શું ભલામણ કરું છું

છેલ્લે, હું સુવિધા મેનેજર અને સેવા પ્રદાતા વચ્ચેના સંબંધ વિશે વાત કરવા માંગુ છું. સેવા કરાર ભાગીદારી હોવો જોઈએ, વ્યવહાર નહીં. હું સુવિધા મેનેજરોને શું શોધવાની ભલામણ કરું છું તે અહીં છે:

• પારદર્શિતા: તમે સહી કરો તે પહેલાં પ્રદાતાએ તેમની નિરીક્ષણ ચેકલિસ્ટ, માપન માપદંડ અને રિપોર્ટિંગ ફોર્મેટ શેર કરવું જોઈએ.
• તાલીમ: પૂછો કે શું તેઓ તમારી ઇન-હાઉસ મેન્ટેનન્સ ટીમને મૂળભૂત તાલીમ આપે છે. હું ઘણીવાર સુવિધા સ્ટાફને બેલ્ટ ટેન્શન કેવી રીતે તપાસવું અને એન્કોડર વ્હીલ્સ કેવી રીતે સાફ કરવા તે બતાવવામાં 30 મિનિટ વિતાવું છું - સરળ કાર્યો જે વ્યાવસાયિક મુલાકાતો વચ્ચેનો સમય લંબાવે છે.
• સ્પેરપાર્ટ્સની ઉપલબ્ધતા: ખાતરી કરો કે પ્રદાતા તમારા ઓપરેટર મોડેલ માટે સામાન્ય ભાગોનો સ્ટોક કરે છે. અમારા YF200 માટે, અમે 24 કલાકની અંદર સ્પેરપાર્ટ્સ પર 95% ભરણ દર જાળવી રાખીએ છીએ.
• ડેટા માલિકી: ખાતરી કરો કે તમારી પાસે નિરીક્ષણ ડેટા છે. હું ગ્રાહકોને બધા સર્વિસ રિપોર્ટ્સનો ડિજિટલ આર્કાઇવ પ્રદાન કરું છું, જેથી તેમની પાસે વોરંટી દાવાઓ અથવા પુનર્વેચાણ મૂલ્ય માટે સંપૂર્ણ ઇતિહાસ હોય.

જ્યારે સુવિધા સંચાલકો તેમના સેવા પ્રદાતાને તેમની ટીમના વિસ્તરણ તરીકે ગણે છે ત્યારે મેં શ્રેષ્ઠ પરિણામો જોયા છે. તમારી સુવિધાના ટ્રાફિક પેટર્ન, પીક વપરાશ સમય અને કોઈપણ આગામી નવીનીકરણ શેર કરો. તે સંદર્ભ અમને જાળવણી સમયપત્રકને અનુરૂપ બનાવવામાં મદદ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમને ખબર હોય કે રજાઓની મોસમ દરમિયાન દરવાજા પર 50% વધુ ટ્રાફિક જોવા મળશે, તો અમે વાર્ષિક મુલાકાતની રાહ જોવાને બદલે મધ્ય-વર્ષ નિરીક્ષણનું સમયપત્રક બનાવી શકીએ છીએ.

જો તમે નિવારક જાળવણી કાર્યક્રમ પર વિચાર કરી રહ્યા છો, તો હું તમને એક જ દરવાજા અથવા નાના જૂથથી શરૂઆત કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરું છું. એક વર્ષ માટે ડેટા ટ્રૅક કરો, તેને તમારા ઐતિહાસિક ખર્ચ સાથે સરખાવો, અને પછી તેનું કદ વધારો. પુરાવા જબરદસ્ત છે:ઓટોમેટિક ડોર ઓપરેટર નિવારક જાળવણીખર્ચ નથી - તે ગેરંટીકૃત વળતર સાથેનું રોકાણ છે.

અમારા ઉત્પાદનો અને સેવા કરારો વિશે વધુ માહિતી માટે, અમારી મુલાકાત લોઉત્પાદન પૃષ્ઠ or સીધો મારો સંપર્ક કરો. મને તમારી ચોક્કસ સુવિધાની જરૂરિયાતો વિશે ચર્ચા કરવામાં હંમેશા આનંદ થશે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

---

લેખક કાર્ડ:એડિસન - સેલ્સ મેનેજર, નિંગબો યુફાન બેઇફાન ઓટોમેટિક ડોર કંપની લિમિટેડ. ઓટોમેટિક ડોર ઉદ્યોગમાં 10 વર્ષથી વધુ સમયથી, હું ડેટા-આધારિત નિવારક જાળવણી કાર્યક્રમો દ્વારા સુવિધા મેનેજરોને ડોર સિસ્ટમના પ્રદર્શનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં મદદ કરવામાં નિષ્ણાત છું.મારો સંપર્ક કરોતમારી સુવિધાના દરવાજા જાળવણીની જરૂરિયાતો પર મફત સલાહ માટે.

---