હાઇ-ટ્રાફિક કોમર્શિયલ બિલ્ડિંગ પ્રવેશદ્વારો માટે 24V બ્રશલેસ ડીસી મોટર લાઇફસ્પેન ડેટા

ટીએલ; ડીઆર:YFBF 24V જાળવણી-મુક્ત DC મોટર્સ 3M ચક્ર / 10 વર્ષ રેટેડ: 400-cpd ઓફિસમાં 20-વર્ષ, 3,000-cpd એરપોર્ટમાં 2.7-વર્ષ. YF150/YF200/YFS150/YFSW200/BF150 પર પાંદડાના વજન, ગતિ, વોલ્ટેજ દ્વારા વિશિષ્ટતાઓ.

વાણિજ્યિક મકાન પ્રવેશ એકમ બજારમાં વિશ્વસનીયતાની સમસ્યા છે: પ્રકાશિત ચક્ર રેટિંગ સપ્લાયર્સમાં સમાન દેખાય છે, છતાં પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ હેઠળઆઇએસઓ ૧૩૮૪૯-૧સપ્લાયર પ્રમાણે બદલાય છે, પરંતુ 3-મિલિયન-ચક્ર એકમ, જેમ કે અમારા માં પ્રકાશિત થયું છેYFS150 યુનિટ ડેટાશીટ૧૩૦ કિલોગ્રામના હોસ્પિટલના દરવાજા પર ૦.૮ મીટર/સેકન્ડની ઝડપે મશીન અને ૨૦૦ કિલોગ્રામના એરપોર્ટ લીફ પર ૧.૦ મીટર/સેકન્ડની ઝડપે મશીન ૩ મિલિયન સાયકલ યુનિટ પર મશીન જેવું નથી. ફક્ત સાયકલ ગણતરી દ્વારા માપન કરતી પ્રાપ્તિ ટીમો પ્રથમ દાયકામાં બે વાર મોટર્સ બદલી નાખે છે. જે ડેટા મહત્વપૂર્ણ છે તે સાયકલ ગણતરી, રેટેડ વોલ્ટેજ, ગિયર રેશિયો, ઓપરેટિંગ તાપમાન પરબિડીયું અને IP વર્ગ છે - એકસાથે વાંચવામાં આવે છે, અલગથી નહીં.

અમારી નિંગબો અમારી બ્રાન્ડ ફેક્ટરી ટીમ ટીમ 2007 થી લુઓટુઓ ઝેનહાઈ સુવિધામાંથી ઓટોમેટિક એન્ટ્રી ઓપરેટરો માટે 24-વોલ્ટ જાળવણી-મુક્ત યુનિટ્સ બનાવી રહી છે. નિંગબો અમારી બ્રાન્ડ ફેક્ટરી ખાતે મારી ટીમ કોમર્શિયલ બિલ્ડિંગ એન્ટ્રી પ્રોક્યોરમેન્ટ ટીમો સાથે શેર કરે છે તે જીવનકાળનો ડેટા નીચે આપેલ છે જ્યારે તેઓ પૂછે છે કે અમારી મોટર્સ 10-વર્ષના કુલ માલિકી મોડેલ પર સસ્તા વિકલ્પો કરતાં કેમ વધુ ચાલે છે.

3 મિલિયન ચક્ર ÷ 400 ચક્ર પ્રતિ દિવસ = 20 વર્ષ: પ્રવેશ ટ્રાફિક ગણિત

YFBF કેટલોગમાં જાળવણી-મુક્ત DC મોટર્સ - YF150, YF200, YFS150, YFSW200, BF150 - સમાન હેડલાઇન રેટિંગ શેર કરે છે: 3 મિલિયન ચક્ર અથવા 10 વર્ષ, જે પણ પહેલા આવે. ચક્ર રેટિંગ એ ઉચ્ચ-ટ્રાફિક પ્રવેશદ્વારો માટે બંધનકર્તા અવરોધ છે, કારણ કે મોટર સામાન્ય રીતે 10-વર્ષની ઘડિયાળ શરૂ થાય તે પહેલાં 3 મિલિયન ચક્ર સુધી ચાલે છે. ચક્રને વર્ષોમાં અનુવાદિત કરવા માટે, ચક્રની ગણતરીને પ્રવેશદ્વારના દૈનિક ટ્રાફિક દ્વારા વિભાજીત કરો.

અમારી કોમર્શિયલ ઇમારતોના પ્રવેશદ્વાર પર મારી ટીમ જે ટ્રાફિક રેન્જ જુએ છે તે છે:

• ઓફિસ બિલ્ડિંગનો મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર: દરરોજ 200 થી 400 સાયકલ
• શોપિંગ મોલ પ્રવેશદ્વાર: દરરોજ 800 થી 1,500 સાયકલ
• હોસ્પિટલનું મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર: દરરોજ ૧,૦૦૦ થી ૧,૮૦૦ ચક્ર
• એરપોર્ટ ટર્મિનલ પ્રવેશદ્વાર: દરરોજ 2,500 થી 4,000 સાયકલ
• હોટેલ લોબી પ્રવેશદ્વાર: દરરોજ 600 થી 1,200 સાયકલ

૪૦૦ સાઇકલ પ્રતિ દિવસની ઓફિસમાં ૩ મિલિયન સાઇકલ યુનિટ લગભગ ૨૦ વર્ષમાં કામ પૂરું કરે છે. ૩,૦૦૦ સાઇકલ પ્રતિ દિવસની એરપોર્ટમાં એ જ મોટર લગભગ ૨.૭ વર્ષમાં કામ પૂરું કરે છે. સૌથી ઓછી યુનિટ કિંમત ચૂકવતી પ્રોક્યોરમેન્ટ ટીમો ઘણીવાર બિલ્ડિંગના જીવનચક્ર કરતાં ત્રણ ગણી કિંમત ચૂકવે છે કારણ કે રિપ્લેસમેન્ટ સાઇકલ દર ૨૦ વર્ષે નહીં પણ દર ૩ વર્ષે કામ પૂરું કરે છે.

કોમ્યુટેટર બ્રશ પહેલા ક્યાં નિષ્ફળ જાય છે - અને જાળવણી-મુક્ત રોટર્સ તેને કેમ છોડી દે છે

ઓટોમેટિક એન્ટ્રી સર્વિસમાં જાળવણી-મુક્ત ડીસી યુનિટ્સ બ્રશ કરેલા યુનિટ્સ કરતાં વધુ સમય સુધી ટકી રહે છે તેનું યાંત્રિક કારણ બ્રશ ઘર્ષણ દૂર થાય છે. બ્રશ કરેલ કોમ્યુટેટર યુનિટ દરેક ચક્રમાં કોમ્યુટેટર સપાટી પર બ્રશ પહેરે છે, કાર્બન ધૂળ ઉત્પન્ન કરે છે અને ઓપરેશનલ લાઇફને આશરે 1,000 થી 3,000 કલાકના વાસ્તવિક પરિભ્રમણ સુધી મર્યાદિત કરે છે. જાળવણી-મુક્ત ડીસી યુનિટ કમ્યુટેશન ફંક્શનને કંટ્રોલર ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં ખસેડે છે અને રોટરને સીલબંધ બેરિંગ્સ પર ચલાવે છે, તેથી વસ્ત્રો સપાટી બ્રશ-કમ્યુટેટર ઇન્ટરફેસને બદલે બેરિંગ સેટ છે.

અમારા yfbf જાળવણી-મુક્ત એકમો યુરોપિયન-સોર્સ્ડ હેલિકલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન સાથે સંકલિત યુનિટ-અને-ગિયરબોક્સ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે. ગિયરબોક્સ ઓટોમેટિક લ્યુબ્રિકેશન સાથે સીલબંધ એલ્યુમિનિયમ હાઉસિંગમાં ચાલે છે, તેથી ગિયર સેટને 3-મિલિયન-ચક્ર જીવન દરમ્યાન ફીલ્ડ સર્વિસિંગની જરૂર નથી. યુનિટ ઇન્સ્યુલેશન વર્ગ છેવર્ગ E(૧૨૦°C સુધી રેટ કરેલ) અને વિન્ડિંગ ઇન્સ્યુલેશન વર્ગ F (૧૫૫°C સુધી રેટ કરેલ) છે, તેથી યુનિટ વિન્ડિંગના થર્મલ ડિગ્રેડેશન વિના એરપોર્ટ પ્રવેશદ્વારની ઉચ્ચ-ચક્રીય ફરજ ટકાવી શકે છે.

જ્યાં બ્રશ કરેલા ઇન્સ્ટોલેશન પહેલા નિષ્ફળ જાય છે તે બ્રશ હોલ્ડર છે - સ્પ્રિંગ ટેન્શન નબળું પડે છે, બ્રશ ચોંટી જાય છે, કોમ્યુટેટર સ્કોર કરે છે, અને કંટ્રોલર ટ્રિપ ન થાય ત્યાં સુધી યુનિટ ઉચ્ચ પ્રવાહ ખેંચે છે. અમારી YFBF બ્રશલેસ ડિઝાઇન તે નિષ્ફળતા મોડને સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે, તેથી જ 3-મિલિયન-સાયકલ રેટિંગ અમારી લાઇન માટે રૂઢિચુસ્ત છે અને મોટાભાગના બ્રશ કરેલા વિકલ્પો માટે આક્રમક છે.આઈઈસી ૬૦૦૩૪-૧ફરતી ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનોના ધોરણો.

પહેલા પાંદડાના વજન, બીજા ખૂલવાની ગતિ, ત્રીજા વોલ્ટેજ - YFBF પસંદગી વૃક્ષ દ્વારા પસંદ કરો.

નિંગબો ફેક્ટરી લાઇન પાંચ મોડેલોમાં ફેલાયેલી છે જેમાં વિવિધ ગિયર રેશિયો, RPM અને ટોર્ક એન્વલપ્સ છે. મારા યુનિટ સાઈઝિંગ કાર્યમાં, પાંદડાના વજન, ખુલવાની ગતિ અને પ્રવેશદ્વારની અવાજ સહનશીલતા દ્વારા વિશિષ્ટતાઓ નક્કી કરવામાં આવે છે. નીચે આપેલા ડેટાશીટ નંબરો અમારા પ્રકાશિત ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણોમાંથી આવે છે.YFBF ઓટો લીફ યુનિટ લાઇન:

ઉચ્ચ-ટ્રાફિક પ્રવેશદ્વારો માટે મોડેલ પસંદગીને પ્રેરિત કરતા બે વિશિષ્ટતાઓ છે પાંદડાનું વજન અને દિવસ દીઠ ચક્ર. મારી હોસ્પિટલના મુખ્ય પ્રવેશદ્વારના કદમાં, 130-કિલોગ્રામ સિંગલ-લીફ હોસ્પિટલના મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર માટે 1,200 ચક્ર પ્રતિ દિવસ, YF150 યોગ્ય વિશિષ્ટતા છે - 60W પેનલ વજનને 0.8 મીટર/સેકન્ડ ઓપનિંગ ગતિએ હેન્ડલ કરે છે, 3,000 rpm યુનિટ હેલિકલ ગિયરબોક્સને પૂરતું હેડરૂમ આપે છે, અને ≤50 dB નોઈઝ ફ્લોર હોસ્પિટલની એકોસ્ટિક જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરે છે. 3,500 ચક્ર પ્રતિ દિવસ 200-કિલોગ્રામ એરપોર્ટ બાય-પાર્ટ પ્રવેશદ્વાર માટે, YF200 સ્પષ્ટતા છે - 100W ભારે પેનલને હેન્ડલ કરે છે, અને એકમ ભારે સતત ડ્યુટી ચક્ર માટે રચાયેલ છે.

સમગ્ર YFBF મોટર લાઇનમાં 24-વોલ્ટ રેટેડ વોલ્ટેજ ઇરાદાપૂર્વકનો છે. 24-વોલ્ટ જાળવણી-મુક્ત એકમો ઓપરેટર કંટ્રોલર જેવી જ લો-વોલ્ટેજ DC બસ પર ચાલે છે, તેથી યુનિટ અને કંટ્રોલર એક જ UPS-સમર્થિત પાવર સપ્લાય શેર કરે છે. આ તે આર્કિટેક્ચર છે જે અલગ ઇન્વર્ટર સ્ટેજ ઉમેર્યા વિના મુખ્ય પાવર લોસ દરમિયાન પ્રવેશદ્વારને કાર્યરત રાખે છે. હોસ્પિટલ અને એરપોર્ટ પ્રાપ્તિ ટીમોએ પાવર આર્કિટેક્ચરને સરળ રાખવા માટે યુનિટ અને કંટ્રોલર બંનેમાં 24-વોલ્ટનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ.

ઠંડા વાતાવરણવાળા વેસ્ટિબ્યુલ્સમાં મેં એરપોર્ટના ગ્રાહકોને ત્રણ ફિલ્ડ નિષ્ફળતાઓમાંથી પસાર કર્યા છે

વ્યવસાયિક ઇમારતોના પ્રવેશદ્વારોમાં એકમની ટકાઉપણું નક્કી કરતા બે પર્યાવરણીય પરિમાણો ઓપરેટિંગ તાપમાન અને પ્રવેશ સુરક્ષા છે. yfbf જાળવણી-મુક્ત એકમો -20°C થી 70°C અને IP54 સુરક્ષા વર્ગનું ઓપરેટિંગ તાપમાન ધરાવે છે. તે કન્ડિશન્ડ વેસ્ટિબ્યુલ્સ, અર્ધ-આશ્રયિત આઉટડોર પ્રવેશદ્વારો અને સમશીતોષ્ણ અને ઠંડા વાતાવરણમાં મોટાભાગના બિનશરતી વ્યવસાય પ્રવેશદ્વારોને આવરી લે છે.

૧૦ વર્ષ સુધી ટકી રહેતી મોટર અને ત્રીજા વર્ષમાં નિષ્ફળ જતી મોટર વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે શું ઓપરેટિંગ એન્વલપ ઇન્સ્ટોલ વાતાવરણ સાથે મેળ ખાય છે. મેં મારા કોમર્શિયલ ક્લાયન્ટ્સને ત્રણ નિષ્ફળતા મોડ્સમાંથી પસાર કર્યા છે:

• બિનશરતી વેસ્ટિબ્યુલ્સમાં ઘનીકરણ — દિવસ દરમિયાન પાણીની વરાળ ગિયરબોક્સ હાઉસિંગમાં પ્રવેશ કરે છે, રાતોરાત ઘનીકરણ થાય છે અને હેલિકલ ગિયર સેટને કાટ લાગે છે. IP54 રેટિંગ સામાન્ય વેસ્ટિબ્યુલ ઇન્સ્ટોલેશન માટે આ નિષ્ફળતા મોડ સામે ગિયરબોક્સને સીલ રાખે છે.
• અનવેન્ટિલેટેડ સીલિંગ વોઇડ્સમાં થર્મલ કટઓફ — કંટ્રોલર કેબિનેટ અનવેન્ટિલેટેડ સીલિંગ વોઇડમાં બેસે છે, મોટર વ્યસ્ત ડ્યુટી ચક્ર દરમિયાન સંપૂર્ણ કરંટ ખેંચે છે, અને વિન્ડિંગ ક્લાસ F ઇન્સ્યુલેશન મર્યાદા સુધી પહોંચે છે. આ નિષ્ફળતા મોડ સામે રક્ષણ આપવા માટે YF200 100W મોટરમાં થર્મલ કટઓફ 130°C વિન્ડિંગ તાપમાન પર સેટ છે.
• ખૂબ ઠંડા પ્રવેશદ્વારોમાં બેરિંગનો ઘસારો — લુબ્રિકન્ટ -20°C થી નીચે જાડું થાય છે અને મોટર લોડ હેઠળ અટકી જાય છે. YFBF મોટર લાઇનને -20°C ઓપરેટિંગ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું છે; ઠંડા ઇન્સ્ટોલેશન માટે, અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમ વૈકલ્પિક નીચા-તાપમાન ગ્રીસ અને કંટ્રોલર બોર્ડ પર હીટર સ્ટ્રીપનો ઉલ્લેખ કરે છે.

મોટાભાગના વાણિજ્યિક પ્રવેશદ્વાર સ્થાપનો માટે IP54 સુરક્ષા વર્ગ યોગ્ય સ્તર છે. IP65 ઇન્ડોર પ્રવેશદ્વારો માટે વધુ પડતું છે અને ખર્ચ ઉમેરે છે; IP44 અર્ધ-આઉટડોર વેસ્ટિબ્યુલ્સ માટે અપૂરતું છે જ્યાં પવનથી ચાલતો વરસાદ મોટર હાઉસિંગ સુધી પહોંચે છે. IP54 બંનેને આવરી લે છે.

80% ચક્ર ગણતરી પર પુનઃનિર્માણ - 2.4-મિલિયન-ચક્ર ટ્રિગર ગણિત

મારા પ્રોક્યોરમેન્ટ ક્લાયન્ટ્સ માટે જેઓ 10-વર્ષ અથવા 20-વર્ષના કુલ માલિકી ખર્ચ મોડેલ ચલાવે છે, તેમના માટે રિબિલ્ડ-વિરુદ્ધ-રિપ્લેસનો નિર્ણય પ્રારંભિક સ્પષ્ટીકરણ જેટલો જ મહત્વપૂર્ણ છે. yfbf નવા-યુનિટ ખર્ચના આશરે 35% પર જાળવણી-મુક્ત ડીસી યુનિટ્સ માટે ફેક્ટરી રિબિલ્ડ ઓફર કરે છે. રિબિલ્ડ સાયકલ ગિયર સેટ, બેરિંગ્સ અને હોલ સેન્સરને બદલે છે, અને મોટરને પ્રકાશિત 3-મિલિયન-સાયકલ રેટિંગ પર પાછું આપે છે.

આ નિર્ણય મારી ટીમને નીચેનાનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રેરે છે:

• રેટેડ સાયકલ ગણતરીના 80% (3 મિલિયન સાયકલ મોટર પર 2.4 મિલિયન સાયકલ) — આગામી આયોજિત જાળવણી વિન્ડો દરમિયાન આયોજિત પુનર્નિર્માણનું સમયપત્રક બનાવો.
• કોઈપણ ઇન્સ્યુલેશન ક્લાસ F વાઇન્ડિંગ નિષ્ફળતા - વાઇન્ડિંગને ફિલ્ડ-રિપેર કરી શકાતું નથી, તેથી મોટર સંપૂર્ણ પુનઃનિર્માણ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટે ફેક્ટરીમાં પાછી જાય છે.
• ≤50 dB રેટિંગ ધરાવતી મોટર પર 55 dB થી વધુ અવાજનો ફ્લોર વધારો - બેરિંગ્સ ઘસાઈ ગયા છે, અને આયોજિત પુનર્નિર્માણ સેવામાં બિનઆયોજિત નિષ્ફળતાને હરાવે છે.
• સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન કંટ્રોલર કરંટ સેન્સર ટ્રીપ થાય છે — મોટર ઉચ્ચ કરંટ ખેંચી રહી છે, સામાન્ય રીતે નિષ્ફળ હોલ સેન્સર અથવા ઘસાઈ ગયેલા ગિયરથી, અને કંટ્રોલર સિસ્ટમને નુકસાનથી સુરક્ષિત કરી રહ્યું છે.

દરરોજ 3,500 સાયકલ ચલાવતા એરપોર્ટ પ્રવેશદ્વાર માટે, આયોજિત પુનઃનિર્માણ ટ્રિગર 2.4 મિલિયન સાયકલ પર પહોંચે છે, જે સેવામાં લગભગ 1.9 વર્ષ છે. રિપ્લેસમેન્ટ યુનિટ સ્વેપ યુનિટ તરીકે આવે છે; નિષ્ફળ યુનિટ પુનઃનિર્માણ માટે yfbf પર પાછું જાય છે; પુનઃનિર્માણ યુનિટ સ્પેરપાર્ટ્સ પૂલમાં પાછું આવે છે. આ પરિભ્રમણ પ્રવેશદ્વારને ઓનલાઈન રાખે છે અને બહુવિધ રિપ્લેસમેન્ટ ખરીદીઓને બદલે બહુવિધ પુનઃનિર્માણ ચક્રમાં યુનિટ ખર્ચને ઋણમુક્ત કરે છે.

મોટર ખરીદી ઓર્ડર પર સહી કરતા પહેલા ત્રણ ડેટાશીટ તપાસો

મોટર સાયકલ રેટિંગ અને ઓપરેટિંગ પરબિડીયું ડેટાશીટ પર હોય છે, પરંતુ સાયકલ રેટિંગ ફક્ત ત્યારે જ અર્થપૂર્ણ બને છે જો પરીક્ષણ શરતો ઇન્સ્ટોલ શરતો સાથે મેળ ખાતી હોય. ખરીદી ઓર્ડર પર હસ્તાક્ષર કરતા પહેલા સપ્લાયરની ડેટાશીટ પર ચકાસવા માટે ત્રણ બાબતો:

1. ટેસ્ટ ચક્ર વ્યાખ્યા — "ચક્ર" ને રેટેડ લોડ હેઠળ એક ખુલ્લું અને બંધ પરિભ્રમણ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવું જોઈએ, એક નો-લોડ પરિભ્રમણ નહીં. YFBF રેટેડ ઓપનિંગ ગતિ પર રેટેડ દરવાજાના વજન હેઠળ ચક્રનું મૂલ્યાંકન કરે છે.
2. પરીક્ષણ વાતાવરણ — આસપાસનું તાપમાન અને ભેજ ચક્રના જીવનને અસર કરે છે. YFBF ચક્રને 25°C આસપાસના તાપમાન અને 60% સંબંધિત ભેજ પર રેટ કરે છે; ઠંડા અથવા ગરમ વાતાવરણના રેટિંગ તે મુજબ ઘટાડાય છે.
3. ઇન્સ્યુલેશન ક્લાસ — ક્લાસ F વિન્ડિંગ ઇન્સ્યુલેશન સાથે ક્લાસ E મોટર ઇન્સ્યુલેશન સતત ફરજ માટે યોગ્ય સ્પેક છે. ક્લાસ A અથવા B મોટર ઇન્સ્યુલેશન વધુ ટ્રાફિકવાળા પ્રવેશદ્વારો માટે ઓછું કદનું હોય છે.

મારા OEM/ODM પ્રોજેક્ટ ક્લાયન્ટ્સ માટે - કસ્ટમ ડોર પેનલ વેઇટ, કસ્ટમ ઓપનિંગ સ્પીડ, કસ્ટમ કંટ્રોલર ફર્મવેર - અમારી YFBF એન્જિનિયરિંગ ટીમ ગ્રાહકની વાસ્તવિક ઇન્સ્ટોલ શરતો સામે સાયકલ રેટિંગ ચલાવે છે અને પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ ડેટાશીટ જારી કરે છે. ઉત્પાદન બર્ન-ઇન તરીકે 200,000 સાયકલ માટે ફેક્ટરી સાયકલ ટેસ્ટ 1.5x રેટેડ લોડ પર ચાલે છે, તેથી સાઇટ પર પહોંચનાર યુનિટ કમિશનિંગ પહેલાં અર્થપૂર્ણ વસ્ત્રો થ્રેશોલ્ડને પહેલાથી જ પૂર્ણ કરી ચૂક્યું છે.

મારી ટીમ એરપોર્ટ અને હોસ્પિટલ પ્રોક્યોરમેન્ટ ટીમો સાથે જે ચોથું સાયકલ-ટુ-કોસ્ટ લીવર શેર કરે છે તે અમારું YFBF કંટ્રોલર ફર્મવેર રિવિઝન છે. અમે દરેક યુનિટને કંટ્રોલર ફર્મવેર વર્ઝન સાથે મોકલીએ છીએ જેમાં પ્રકાશિત 3-મિલિયન-સાયકલ રેટિંગ માટે ટ્યુન કરેલ કરંટ-સેન્સિંગ લૂપ શામેલ છે. ફીલ્ડ ફર્મવેર અપડેટ્સ જે સાયકલ કાઉન્ટને ફરીથી રેટ કર્યા વિના વર્તમાન રેમ્પ પ્રોફાઇલમાં ફેરફાર કરે છે તે યુનિટ લાઇફ 20 થી 30 ટકા ઘટાડી શકે છે. OEM/ODM ઇન્સ્ટોલેશન માટે, અમારી YFBF એન્જિનિયરિંગ ટીમ ઓર્ડર એન્ટ્રી પર ફર્મવેર વર્ઝનને લોક કરે છે અને કંટ્રોલર નેમપ્લેટ પર વર્ઝનનું દસ્તાવેજીકરણ કરે છે જેથી સાયકલ રેટિંગ યુનિટના સર્વિસ લાઇફ દરમિયાન ટ્રેસેબલ રહે.

મારા ખરીદદારો બીજી દસ્તાવેજીકરણ લાઇન જે અવગણે છે તે ગિયર લુબ્રિકન્ટ સ્પષ્ટીકરણ છે. yfbf લાઇન -30°C થી 120°C ઓપરેટિંગ તાપમાન માટે રેટ કરાયેલ સિન્થેટિક પોલિઆલ્ફાઓલેફિન (PAO) ગિયર લુબ્રિકન્ટ સાથે મોકલે છે. ખનિજ-તેલ લુબ્રિકન્ટ સાથે ફીલ્ડ રિપ્લેસમેન્ટ ઉપલા તાપમાન મર્યાદાને 90°C અને નીચા-તાપમાન મર્યાદાને -10°C સુધી ઘટાડે છે, જેનો અર્થ એ છે કે ઠંડા-આબોહવા એરપોર્ટ ઇન્સ્ટોલેશનમાં યુનિટ ડિરેટ થાય છે અને ગરમ-આબોહવા મધ્ય પૂર્વ હોસ્પિટલ ઇન્સ્ટોલેશનમાં અકાળે નિષ્ફળ જાય છે. અમારા ક્વોટેશન નેમપ્લેટ પર લુબ્રિકન્ટ સ્પષ્ટીકરણનું દસ્તાવેજીકરણ કરે છે, અને ઓપરેટર કમિશનિંગ ચેકલિસ્ટમાં પ્રથમ ચક્ર પહેલાં લુબ્રિકન્ટ ચકાસણી પગલું શામેલ છે.

પાંચમું અને ઘણીવાર ચૂકી જતું કુલ-ખર્ચ-માલિકી લીવર એ અમારું YFBF સ્પેર યુનિટ પૂલ છે. દરરોજ 1,200 સાયકલ પર ચાલતા બાર ઓટોમેટિક સ્લાઇડિંગ પ્રવેશદ્વારો ધરાવતા હોસ્પિટલ કેમ્પસ માટે, ભલામણ કરેલ સ્પેર પૂલ બે યુનિટ છે - શેલ્ફ પર એક તૈયાર-સ્વેપ યુનિટ અને રોટેશન સાયકલમાં એક પુનઃનિર્મિત યુનિટ. આ કોઈપણ નિષ્ફળતાને ચાર કલાકથી વધુ સમય માટે ઓફલાઇન પ્રવેશદ્વાર લેતા અટકાવે છે, જે બહાર નીકળવાના પાન માટે લાક્ષણિક હોસ્પિટલ સુવિધાઓ SLA છે. પૂલ ખર્ચ મૂળ મૂડીખર્ચના આશરે 4 ટકા છે, પરંતુ તે સ્પેર પૂલ ખાલી હોય ત્યારે કટોકટી શિપમેન્ટ દ્વારા આપવામાં આવતા 35 ટકા પ્રીમિયમને દૂર કરે છે.

મારા પ્રોક્યોરમેન્ટ ક્લાયન્ટ્સ દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલ છઠ્ઠું લિવર સાયકલ-કાઉન્ટિંગ ટેલિમેટ્રી છે. YFBF નું કંટ્રોલર ફર્મવેર સાયકલ કાઉન્ટ, ફોલ્ટ કોડ્સ અને નોન-વોલેટાઇલ મેમરીમાં છેલ્લી સેવા તારીખ રેકોર્ડ કરે છે, અને અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમ આયોજિત જાળવણી મુલાકાત દરમિયાન સર્વિસ પોર્ટ પર સાયકલ કાઉન્ટ વાંચી શકે છે. 12-પ્રવેશ હોસ્પિટલ કેમ્પસ માટે, સાયકલ-કાઉન્ટ ટેલિમેટ્રી સુવિધા ટીમને બરાબર જણાવે છે કે કઈ મોટર્સ 80% રિબિલ્ડ ટ્રિગર (2.4 મિલિયન સાયકલ) ની નજીક આવી રહી છે અને કઈ હજુ પણ પ્રારંભિક જીવનમાં છે. ડેટા સ્પેર મોટર પૂલ રોટેશન શેડ્યૂલને ફીડ કરે છે અને વાર્ષિક જાળવણી બજેટમાંથી અનુમાન દૂર કરે છે.

મારી ટીમ એરપોર્ટ અને હોસ્પિટલ ક્વોટેશનમાં ત્રીજું સાયકલ-ટુ-કોસ્ટ લિવર એકત્ર કરે છે તે યુનિટ પરિવારોમાં સ્પેર-પાર્ટ્સ કોન્સોલિડેશન છે. અમારી YFBF મોટર લાઇન YF150, YF200, YFS150, YFSW200 અને BF150 મોડેલોમાં સમાન હોલ સેન્સર, સમાન ગિયર-બોક્સ માઉન્ટિંગ પેટર્ન અને સમાન કંટ્રોલર ટર્મિનલ બ્લોક શેર કરે છે. મિશ્ર કાફલો ચલાવતી સુવિધા પાંચ અલગ-અલગ SKU ને બદલે સમગ્ર લાઇન માટે સ્પેર-પાર્ટ્સનો એક સેટ સ્ટોક કરી શકે છે, જે સ્પેર-પાર્ટ્સ ઇન્વેન્ટરી ખર્ચમાં લગભગ 60 ટકા ઘટાડો કરે છે અને જાળવણી સ્ટાફ તાલીમને સરળ બનાવે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

પ્રશ્ન: ઓટોમેટિક સ્લાઇડિંગ લીફમાં 24-વોલ્ટ મેન્ટેનન્સ-ફ્રી ડીસી યુનિટ કેટલો સમય ચાલે છે?
A: YFBF 24-વોલ્ટ જાળવણી-મુક્ત DC મોટર્સને 3 મિલિયન ચક્ર અથવા 10 વર્ષના સંચાલન માટે રેટ કરવામાં આવે છે. 400-ચક્ર-પ્રતિ-દિવસના વ્યવસાયિક મકાનના પ્રવેશદ્વારમાં, આનો અર્થ આશરે 20 વર્ષ થાય છે; 3,000-ચક્ર-પ્રતિ-દિવસના એરપોર્ટ પ્રવેશદ્વારમાં, આશરે 2.7 વર્ષ.

પ્રશ્ન: જાળવણી-મુક્ત ડીસી યુનિટ અને સ્વચાલિત દરવાજા માટે બ્રશ કરેલા યુનિટ વચ્ચે શું તફાવત છે?
A: જાળવણી-મુક્ત DC યુનિટ બ્રશના ઘર્ષણને દૂર કરે છે જે બ્રશ કરેલા યુનિટના જીવનને મર્યાદિત કરે છે. બ્રશ કરેલા ઓટોમેટેડ ડોર મોટર્સ સામાન્ય રીતે 1,000 થી 3,000 કલાક ચાલે છે; YF150, YF200, YFS150, YFSW200 અને BF150 લાઇન જેવી જાળવણી-મુક્ત મોટર્સ IP54 પ્રોટેક્શન અને ઇન્સ્યુલેશન ક્લાસ E મોટર / ક્લાસ F વિન્ડિંગ સાથે 3 મિલિયન ચક્ર અથવા 10 વર્ષ સુધી ચાલે છે.

પ્ર: નિંગબોમાં અમારી બ્રાન્ડ ફેક્ટરી જાળવણી-મુક્ત ડીસી ઓટોમેટિક ડોર મોટર્સ માટે રેટેડ વોલ્ટેજ અને પાવર શું છે?
A: નિંગબો અમારી બ્રાન્ડ ફેક્ટરી જાળવણી-મુક્ત DC મોટર્સને 24-વોલ્ટ પર રેટિંગ આપવામાં આવ્યું છે. YF150 અને YFS150 60W છે; YF200 હેવી-ડ્યુટી સ્લાઇડિંગ દરવાજા માટે 100W છે; YFSW200 સ્વિંગ દરવાજા માટે 60W છે. મોડેલના આધારે નો-લોડ RPM 2,880 થી 3,000 સુધીની હોય છે.

પ્રશ્ન: ઓટોમેટિક એન્ટ્રીમાં 24-વોલ્ટ મેન્ટેનન્સ-ફ્રી ડીસી યુનિટ કયા ઓપરેટિંગ તાપમાનને સંભાળી શકે છે?
A: અમારા YFBF જાળવણી-મુક્ત DC યુનિટ્સ -20°C થી 70°C સુધીનું ઓપરેટિંગ તાપમાન રેટિંગ અને IP54 સુરક્ષા વર્ગ ધરાવે છે. આમાં કન્ડિશન્ડ વેસ્ટિબ્યુલ્સ, અર્ધ-આશ્રયવાળા બાહ્ય પ્રવેશદ્વારો અને મોટાભાગના બિનશરતી સુવિધા પ્રવેશદ્વારોનો સમાવેશ થાય છે.

પ્રશ્ન: શું જાળવણી-મુક્ત ડીસી ઓટોમેટિક લીફ યુનિટને બદલવાને બદલે ફરીથી બનાવી શકાય છે?
A: હા. YFBF નવા-યુનિટ ખર્ચના આશરે 35% પર જાળવણી-મુક્ત DC મોટર્સ માટે ફેક્ટરી પુનઃનિર્માણ ઓફર કરે છે. પુનઃનિર્માણ ચક્ર ગિયર સેટ, બેરિંગ્સ અને હોલ સેન્સરને બદલે છે, અને યુનિટને પ્રકાશિત 3-મિલિયન-સાયકલ રેટિંગ પર પાછું આપે છે.

એડિસન નિંગબો યુફાન બેઇફાન ઓટોમેટિક લીફ કંપની લિમિટેડ (નિંગબો અમારી બ્રાન્ડ ફેક્ટરી) માં સેલ્સ મેનેજર છે, જે નિંગબો બેઇફાન ફેક્ટરી છે જેની સ્થાપના 2007 માં લુઓટુઓ ઝેનહાઈમાં 3,500 ચોરસ મીટર જમીન અને 7,500 ચોરસ મીટર બિલ્ડિંગ એરિયા સાથે થઈ હતી. તે સુવિધામાંથી, હું YF150, YF200, YFS150, YFSW200, અને BF150 જાળવણી-મુક્ત DC યુનિટ લાઇનમાં બિઝનેસ બિલ્ડિંગ એન્ટ્રન્સ પ્રોક્યોરમેન્ટ ટીમો, OEM/ODM યુનિટ-સ્પેક પ્રોજેક્ટ્સ અને ડિસ્ટ્રિબ્યુટર સ્ટોક પ્રોગ્રામ્સને સપોર્ટ કરું છું. પ્રોજેક્ટ પૂછપરછ માટે અથવા તમારા પ્રવેશ સ્પષ્ટીકરણ પર 10-વર્ષના માલિકી મોડેલના કુલ ખર્ચમાંથી પસાર થવા માટે, મારો સંપર્ક કરોનિંગબો અમારા બ્રાન્ડ ફેક્ટરી સંપર્ક પૃષ્ઠ.